Busbouw #5; Roest, zweet, en tranen

Door TunderNerd op maandag 18 november 2019 14:14 - Reacties (10)
Categorie: busbouw, Views: 3.394

Thea is kaal; helemaal leeg. Dit heeft de nodige gevolgen:
  • Nu ze flink stuk lichter is, komt ze zowaar met het verkeer mee
  • Nu alles open is veranderd ze in een flinke echo tombe.
Vooral dit laatste zit mij goed dwars: ik ben destijds voor een T3 gegaan omdat het motorblok achterin ligt, en ze daardoor een stuk stiller zijn dan de T4’s. (Voor de slimmeriken die nu een T5 / T6 voorstellen: ik ben nog steeds trots eigenaar van 2 nieren…)
De oplossing voor het geluid is relatief simpel: isoleren! Na heel wat woeste google avonden ben ik er achter gekomen dat:
  • De meeste warmte isolatie doet ook geluidsisolatie
  • De meeste geluidsisolatie is niet een fantastische warmte isolator.
Met andere woorden: het wordt een 2 traps raket: de wanden gaan in het ArmaFlex: waterafstotend, 2 cm dik rubberen matten. Door de gewichtstoename gaat de eigen frequentie van de wanden ook flink naar beneden, en zou het minder moeten rammelen. Ook is het oppervlakte zacht wat echo’s tegen zouden moeten gaan. Om Thea’s kamer concert echt te vermoorden gaan er reckhorn alubutyl matten op de vloer boven de motor. Dit zou geluidsgolven vertragen, opvreten, en terugkaatsen: de juiste munitie om Thea’s muzikale aspiraties flink in te dammen.
Het is leuk om een hoop onderdelen te bestellen, het is minder leuk dat je al deze onderdelen ook ergens kwijt moet. 2 x 15 meter isolatie rubber, 2 x 5 meter geluidsisolatie. Een achterbank. De oude voorbank. Mijn huis begint een binnenste buiten van Thea te worden. Maarrr genoeg proza, er moet gewerkt worden!

Het zonnetje schijnt, Thea rookt blauw, de bus moet af en het liefst een beetje gauw! Samen met de vrouw beginnen we met poetsen. We willen alles op een schone droge ondergrond plakken: dan hecht het beter, roest het niet, en het ruikt vast ook een stuk aangenamer.
Mocht je ooit net zo op je hoofd vallen, een T3/ iets anders incourant kopen, en een kilometer olie uit moeten bikken volgt er nu een tip: Ga naar de Wibra (ja dat bestaat) en koop Dusti (nee, dit komt niet van Curacao). Het spul is werkelijk fantastisch in het oplossen van vettigheid. Het ruikt echter wel iets chemisch... Na een uurtje in de walm ga je spontaan kumbaya sessies organiseren. Mocht je dit niet geloven: ik heb nog nooit iemand zo blij zien schoonmaken:

Wanneer je bus grapjes blijft maken

De isolatie is zelf klevend. Dat is handig, want dan heb je geen lijm wat je fout kan doen!... Dachten we…. Het kleeft werkelijk belachelijk goed. Als het eenmaal ergens vast zit krijg je het van je lang-zal-ze-leven er niet meer van af. Wij begonnen vol goede moed met een groot stuk voor een zijwand. Dat zouden we dan iets in de hoek schuiven voor optimale aansluiting. Deze illusie werd ons vakkundig ontnomen: zo snel de beschermlaag van de plaklaag af gaat houd het overal aan vast en blijft het langer hangen dan de schoonmoeder in wintertijd. Het is pure ellende, en de krachttermen echoën nog na in Thea. Het zit er nu voor 50% in, en om te zeggen dat ik er heel erg veel zin in heb om het af te maken?

Terwijl we rustig aan het knutselen, plakken, poetsen, en vloeken waren wordt Thea heel wat heen en weer geschud. Uit pure angst en ongemak heeft ze dan ook een drupje olie op de weg laten vallen. Op dit moment zijn we nog op zoek naar de juiste maat Libresse (Tips?)

Bovenstaande alinea is natuurlijk pure ellende: ergens lekt ze heel zachtjes olie… en wie mag dat weer gaan repareren? Was ik nou maar backpacker…

Cheers!

Tunder

p.s. Volgende week komt er geen blog, wegens algehele drukte. Je kan natuurlijk Thea gewoon via Insta volgen om up-to-date te blijven :) https://www.instagram.com/thea_komt_ooit/?hl=nl

Volgende: Busbouw #6; Geef mij nu je bank.... 06-12 Busbouw #6; Geef mij nu je bank....
Volgende: Busbouw #4, We staan stil, aan de overkant... 11-11 Busbouw #4, We staan stil, aan de overkant...

Reacties


Door Tweakers user yay, maandag 18 november 2019 16:55

Leuk om de vorderingen te lezen! En Dasty O+ _/-\o_

Door Tweakers user _ferry_, maandag 18 november 2019 20:20

Voor wat betreft dit:
De meeste warmte isolatie doet ook geluidsisolatie
De meeste geluidsisolatie is niet een fantastische warmte isolator.

Is er geen enkel product wat goed in beide is.
Feitelijk is zoiets als glaswol een prima warmteisolator. Maar geluid houd het echt niet veel tegen. Daarvoor moet je juist iets "zwaars" hebben. Een betonnen muur dempt nu eenmaal meer geluid dan een holle gipsen wand vol glaswol. Inderdaad, de butylplaten.

Lichte isolatie is wel prima voor de wanden. Zo voorkom je condens tijdens koude nachten.

Ik heb dit spul in de motorruimte (onder andere in die witte klep en bij de benzinetank). En in die ruimtes links en rechts er van gestopt:
https://www.karwei.nl/ass...x3-5-cm-4-stuks/p/B610122

Matten zijn lekker zwaar. Verder nog wat anti dreun platen aangebracht op alle deuren en vooral rond de voorste wielkasten en vloer;
https://www.nonpaints.com...laten-10-stuks?sqr=dreun&
Sommige plakken elke cm2 ermee vol, maar het schijnt al prima te volstaan om pakweg een kwart van je oppervlak ermee te beplakken.

Verder nog wat X-trem schuim (vergelijkbaar met Armaflex) tegen de wanden geplakt.

Meeste herrie komt nu uit mijn speakers en tussen de deuren vandaan, omdat ik de raamrubbers nog moet wisselen.

Door Tweakers user TunderNerd, maandag 18 november 2019 20:22

_ferry_ schreef op maandag 18 november 2019 @ 20:20:
Voor wat betreft dit:
De meeste warmte isolatie doet ook geluidsisolatie
De meeste geluidsisolatie is niet een fantastische warmte isolator.

Is er geen enkel product wat goed in beide is.
Feitelijk is zoiets als glaswol een prima warmteisolator. Maar geluid houd het echt niet veel tegen. Daarvoor moet je juist iets "zwaars" hebben. Een betonnen muur dempt nu eenmaal meer geluid dan een holle gipsen wand vol glaswol. Inderdaad, de butylplaten.

Lichte isolatie is wel prima voor de wanden. Zo voorkom je condens tijdens koude nachten.

Ik heb dit spul in de motorruimte (onder andere in die witte klep en bij de benzinetank). En in die ruimtes links en rechts er van gestopt:
https://www.karwei.nl/ass...x3-5-cm-4-stuks/p/B610122

Matten zijn lekker zwaar. Verder nog wat anti dreun platen aangebracht op alle deuren en vooral rond de voorste wielkasten en vloer;
https://www.nonpaints.com...laten-10-stuks?sqr=dreun&
Sommige plakken elke cm2 ermee vol, maar het schijnt al prima te volstaan om pakweg een kwart van je oppervlak ermee te beplakken.

Verder nog wat X-trem schuim (vergelijkbaar met Armaflex) tegen de wanden geplakt.

Meeste herrie komt nu uit mijn speakers en tussen de deuren vandaan, omdat ik de raamrubbers nog moet wisselen.
Thanks! Ik ga even shoppen! Goede suggesties!

Door Tweakers user Kliko, dinsdag 19 november 2019 12:18

Een tijdje terug je eerste blog gelezen.
Nu even bijgelezen tot de laatste blog.

Erg leuk geschreven en wat een mooi avontuur!
Ik blijf deze in de gaten houden!

Keep up the good work en veel succes!

ps. Doe er wat meer foto's bij! (tenzij je dat zelf niet graag wilt natuurlijk...)

Door Tweakers user LankHoar, dinsdag 19 november 2019 17:19

Kliko schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 12:18:
ps. Doe er wat meer foto's bij! (tenzij je dat zelf niet graag wilt natuurlijk...)
Precies mijn gedachten! Leuk dat de helft er in zit, maar waar dan? :)

Door Tweakers user Saffie_time, woensdag 20 november 2019 08:08

Heb je bewust het schot nog achter de stoelen laten staan?
Ik vond het heel prettig dat ik naar achteren kon en niet altijd buitenom moest gaan om daar te komen.

Hoe ga je het bed maken?
Indien met origineel bank/bed dan moet je aan de achterkant boven het motorcompartiment nog iets van een verhoging maken anders lig je daar een heel stuk omlaag. Onder die verhoging is er dus ruimte over, hier had ik extra geluidsisolatie in zitten.
Uit ervaring kan ik je vertellen dat een T3 zeker niet stil te noemen is. Boven de 80 km/uur zal je zeer zeker 'voldoende' motorgeluid mee gaan krijgen ook al is de motor achterin geplaatst.
Echter met een goede geluidsinstallatie is dat ook wel op te lossen ;)

En verder, met de rest: more pics!!!

Door Tweakers user Saffie_time, woensdag 20 november 2019 10:00

Heb je bewust het schot nog achter de stoelen laten staan?
Ik vond het heel prettig dat ik naar achteren kon en niet altijd buitenom moest gaan om daar te komen.

Hoe ga je het bed maken?
Indien met origineel bank/bed dan moet je aan de achterkant boven het motorcompartiment nog iets van een verhoging maken anders lig je daar een heel stuk omlaag. Onder die verhoging is er dus ruimte over, hier had ik extra geluidsisolatie in zitten.
Uit ervaring kan ik je vertellen dat een T3 zeker niet stil te noemen is. Boven de 80 km/uur zal je zeer zeker 'voldoende' motorgeluid mee gaan krijgen ook al is de motor achterin geplaatst.
Echter met een goede geluidsinstallatie is dat ook wel op te lossen ;)

Oplossen van olielekken is mij nog nooit gelukt...
En ik heb er nog wel een nieuwe vervangende motor en lange versnelling in gelegd. Dat hoort een beetje bij een T3 en mag ook wel bij een bakkie van die leeftijd. Of moet je na ieder ritje olie bijvullen?

En verder, met de rest: more pics!!!

Door Tweakers user MrSparkels, woensdag 20 november 2019 10:07

ThunderNerd wat een heerlijke stijl van schreven heb je toch...

Tips voor het verbouwen van een bus heb ik niet ... mijn bouw kwaliteiten liggen op een ander vlak. Leef wel met je mee en kan krachttermen goed voorstellen!

Dat wonderspul van de Wibra staat ook in grootverpakking bij ons in de kast. Heerlijk om alles wat vet is schoon te maken. De besloten ruimte ervaring met dit spul ken ik niet maar het zal best gezellig zijn geweest in de straat ;)

Succes met het hele project ... nog een klein kort vraagje: Ik ben echt anti social media... heb ik insta nodig om dit te volgen of kan dat ook zonder? Ben namelijk wel nieuwsgierig hoe Thea vordert.... :)

Door Tweakers user GZFan, woensdag 20 november 2019 11:10

Wat kan ik genieten van jouw manier van schrijven zeg! Heerlijk! :D
Aan alles is gedacht: Zelfs de mouse-over van je plaatje is een feest. _/-\o_
Top, gewoon!

Door Tweakers user TunderNerd, vrijdag 22 november 2019 09:22

MrSparkels schreef op woensdag 20 november 2019 @ 10:07:
ThunderNerd wat een heerlijke stijl van schreven heb je toch...

Tips voor het verbouwen van een bus heb ik niet ... mijn bouw kwaliteiten liggen op een ander vlak. Leef wel met je mee en kan krachttermen goed voorstellen!

Dat wonderspul van de Wibra staat ook in grootverpakking bij ons in de kast. Heerlijk om alles wat vet is schoon te maken. De besloten ruimte ervaring met dit spul ken ik niet maar het zal best gezellig zijn geweest in de straat ;)

Succes met het hele project ... nog een klein kort vraagje: Ik ben echt anti social media... heb ik insta nodig om dit te volgen of kan dat ook zonder? Ben namelijk wel nieuwsgierig hoe Thea vordert.... :)
Voor volgen: Ik blijf op tweakers gewoon lekker blogs schrijven. Instagram is een extraatje; de drempel voor het posten van foto's ligt daar een stuk lager. Lang verhaal kort, het hoeft niet!
Saffie_time schreef op woensdag 20 november 2019 @ 08:08:
Heb je bewust het schot nog achter de stoelen laten staan?
Ik vond het heel prettig dat ik naar achteren kon en niet altijd buitenom moest gaan om daar te komen.

Hoe ga je het bed maken?
Indien met origineel bank/bed dan moet je aan de achterkant boven het motorcompartiment nog iets van een verhoging maken anders lig je daar een heel stuk omlaag. Onder die verhoging is er dus ruimte over, hier had ik extra geluidsisolatie in zitten.
Uit ervaring kan ik je vertellen dat een T3 zeker niet stil te noemen is. Boven de 80 km/uur zal je zeer zeker 'voldoende' motorgeluid mee gaan krijgen ook al is de motor achterin geplaatst.
Echter met een goede geluidsinstallatie is dat ook wel op te lossen ;)

En verder, met de rest: more pics!!!
Ik heb een klapbank van een multivan, dus die komt over de hele breedte van de achterbank en vormt direct het bed!

Thanks voor de reacties allemaal, wordt enorm gewaardeerd!

Reactie formulier
(verplicht)
(verplicht, maar wordt niet getoond)
(optioneel)