Busbouw #2; Thea komt ooit...

Door TunderNerd op maandag 28 oktober 2019 12:00 - Reacties (10)
Categorie: busbouw, Views: 2.809

Busje komt zo, busje komt zo...
Vol frisse tegenzin staan we vroeg op; het is misschien dan wel zaterdag: het is ook busklus dag! Voor vandaag staat er heel wat op de planning, en dat gaan we natuurlijk allemaal niet redden. Er staat een bezoekje naar een T3 onderdelen handelaar geplanned, maar ook poetsen, het carnavals interieur demonteren, zijwandjes slopen, en de stoelen los krijgen.

Om maar te beginnen bij het laatste: de vorige eigenaar had na horen zeggen 2 honden. Ik ben er zelf nog steeds van overtuigd dat hij er minimaal 12 honden en een grizzly beer hield afgaand op de hoeveelheid haren die verspreid door, over, en tussen het interieur liggen. Deze haren in combinatie met vet, olie, stof, huidcellen, en substanties waar ik de oorsprong niet van wil weten creëren prachtige vuilballen/ plakkaten /nieuwe levensvormen. Dit is ook tussen de geleiders van de bestuurdersstoel gekomen waardoor deze niet meer van zijn plaats komt. Dit geeft een 2-tal problemen:
  • De bestuurdersstoel is gevuld met schuim en veren. Dit weet ik vrij zeker aangezien ik hier direct op uitkijk: de bekleding heeft betere tijden gekend (althans, dat hoop ik). Ik wil deze stoel vervangen, maar dan moet wel de oude er eerst uit… Daarnaast is dit schuim is ook aan het vergaan wat het probleem alleen maar erger maakt.
  • De vorige eigenaar had zeer waarschijnlijk langere benen dan ik. Waar hij een echte lange Nederlander is, ben ik meer fun-size. Bij het proefrijden van de bus voelde ik mij dan ook een soort Wesley Sneijder in de Python.
Nu zit de onderdelenshop een dikke 200 km verderop (en met T3 snelheid, is dit al gauw 2,5 uur) en aangezien ik geen trots eigenaar van plateauzolen ben zou het erg fijn zijn wanneer de stoel los komt voor de trip. Geheel volgens engineering chart (should it move? Yes, Does it move? No! WD-40) De olie was een nachtje aan het “kruipen”, fingers crossed.

Dit is waar het eerste basisfoutje direct boven water kwam: wanneer een halve bus WD-40 wordt leeggespoten: VENTILEER! Het tussenschot is nog aanwezig, de hoeveelheid lucht in de voor cabine dus relatief laag. Het is maar goed dat ik niet rook, dat had een explosieve combinatie geworden.

Het 2e basisfoutje: meer olie in combinatie met de reeds aanwezige smut: meer troep. Ik heb het idee dat ik het alleen maar erger heb gemaakt. Zoals je al door de regels kunt lezen: er was werkelijk geen beweging in te krijgen. En als Thea niet wilt, doet ze het ook echt niet. Luister naar Thea!

Vol goede eigenwijsheid toch maar ingestapt met kisten aan, de grootst mogelijke (hele) zolen aanwezig @ huize Tunder. Vrouw + water + koffie + chocola (de essentials om een dikke 2 uur leuk te houden) en de bij aankoop al aanwezige Golden earing CD aan. De karavaan kon op pad! Op naar een hele hele mooie (bijna) nieuwe slaapbank en whatever more.

Als Thea niet wilt, doet ze het ook echt niet. Echt. Niet. Vol goede moed draaien we de snelweg op: lang doorhalen in de derde versnelling en…. Waar is mijn gasrespons? Koppeling in, het is gedaan met de koopman. Voorzichtig stuur ik haar op de vluchtstrook. Thea komt ooit, maar niet vandaag. Het getik van het alarmlichtrelais geeft alvast een mooi ritme om zachtjes op te snikken…

Thea´s breakdown

Cheers & tot volgende week!


Tunder


(P.s.: De blog loopt iets achter op de huidige status, we zijn aan het denken om komende zaterdag te starten met een video ervaring. Natuurlijk gaat dit dan direct gelijk lopen met de blog. Stay tuned!)


(p.p.s.: Thea heeft haar eigen instagram! https://www.instagram.com/thea_komt_ooit/
Voor nog meer foto's. flauwigheden, en korte verhaaltjes!)

Busbouw #1; Wat ben je lelijk van dichtbij.

Door TunderNerd op maandag 21 oktober 2019 13:43 - Reacties (36)
Categorie: busbouw, Views: 5.110

Los van een tweaker met een voorliefde voor C, Linux, Python, elektronica en Factorio (niet opzoeken, je gaat heel wat avonden kwijt raken) kom ik ook wel eens buiten. Of eigenlijk: als ik binnen niet aan het knutselen ben, vind je mij buiten. Ik zit graag in de bergen om daar een stukje te varen, fietsen, of simpelweg om van de omgeving te genieten. Dat stukje autorijden doen we met een glimlach: bij de eerste bergen begint het zwoele liefdes gevoel, en bij elk slingerend bergpaadje verander ik in een klein kind met een Go kart.


Er is ook een mindere kant aan dit festijn: Kamperen. Nu is dit over het algemeen best gezellig, Camping koken gaat mij vrij goed af, en luxe heb ik niet nodig. Tentjes is niet helemaal mijn ding (ik sta graag), ze opzetten is helemaal een verschrikking (of afbreken, of opruimen), en de kou in de nachtelijke alpen op een veel te klein bedje… Je moet er wat voor over hebben. Nu kan je natuurlijk een beter matje, en een hele warme slaapzak, en een oude circustent kopen, but what is the fun in that?! Vaak denk je te klein.


Door een baanwissel heb ik de auto (Twingo model 2 Diesel) niet meer nodig: de fiets is nu mijn primaire vervoer. Om er vandaag de dag een diesel auto op na te houden zonder veel kilometers is een vrij prijzige hobby (voor zo’n opgevoerd kippenhok betaal je al gauw 65 euro de maand aan wegenbelasting). Als de auto er dan toch uit gaat, waarom dan niet iets “ leuks” gaan rijden?! Geld kost het toch wel, laten we een hele dikke 6 cilinder kopen! Offeh, een Mazda RX-5 (voor de kenners, een wankelmotor), Offeh, een Subaru boxer met een serieus drank probleem!


Je begrijpt al: als dit proces is ingezet is er geen houden meer aan. Gaspedaal wordt stelselmatig bezocht, eisen worden bijgesteld, en budgetten gaan consequent omhoog. Maar wat wil ik nou echt? (en kom op zeg, schrijf die eerste 2 alinea's is aan elkaar, nu is het totaal niet samenhangend!)


Afgelopen zomer kon ik de VW T4 camper van een maatje lenen. Met zijn 2e zijn we door de ardennen getuft en dit beviel uitstekend. Het enige nadeel: dit oude beestje maakte zo een lawaai boven de 80 km/ uur (alsof het blok er uit kwam zetten), dat we praten tijdens reistijd wel konden vergeten (overigens bijzonder goed voor de relatie). Als we dan nu bovenstaande alinea's samenvoegen: wat was er een meer onverantwoorde keuze dan kampeerauto?! Alle kampeer problemen verdwijnen, en met een beetje geluk heb je nog een 6 cilinder ook! Door de oordovende ervaring met de T4 kwam de voorwaarde voor rust en stilte: motorblok achter in zou perfect zijn. Verder moet het rammelen roken en stinken, en vooral heel tweakbaar zijn. Ik wil nog is met Android Auto spelen. Ik kan redelijk aan motoren knutselen, om hier beter in te worden heb ik meer hands on ervaring nodig (lees: project!).


Nu denkt iedereen: VW T2! Helaas mis ik een geldboom / rijke oom / florerende drugshandel. De T3’s daarintegen: roesten als een gek, zijn mooi van karakteristieke lelijkheid, roken, weinig electronica, achter gestuurd, worden in no-time klasieker…
Vol goede moet ben ik gaan zoeken. Waar de zoektocht begon in roestgaten, olievlekken en “hij heeft wat liefde nodig”, eindigde het weer in een bijgesteld bugdet. Ik kan best veel, maar spuiten en lassen heb ik de plek niet voor (helaas). Vandaar de volgende aanwinst: een prachtig nieuw gespoten en gelaste bus met motorswap (1.9D present) inclusief rookeffecten.


Thea in volle glorie
Van buiten is Thea een plaatje, een lust voor het oog. Ik ben als een kind zo blij! Maarrr

Van buiten dus weinig werk, van binnen…. Het lijkt wel een kermis...

Mooi van buiten, maar binnen.
Hup holland Hup is er niks bij!

Thea's stoelen
Stoelen zijn overrated. Hier kan je best ook op zitten, succes er mee!

Ik weet wel vrij zeker dat er veren in de stoelen zitten. Salant detail: bij het besturen zitten ze ook in mij...

Vandaar de nieuwste Tweaker blog serie (naja, als er genoeg interesse is): help mijn bus is aan de klus! Met foto’s en lichte sarcasme zal ik jullie op de hoogte houden van de transformatie van Thea (jawel ze heeft een naam. Ze kan nogal theatraal uit de hoek komen, of meer, Theatraal op de vluchtstrook eindigen).

Cheers!

Tunder

(p.s. Dit is het eerst in mijn leven dat ik een blog schrijf, graag feedback! En zit je te wachten op deel 2? Ik loop klus technisch wat voor, dus die kan er volgende week al uit!)
Daarnaast heeft Thea haar eigen Instagram! Naast de wekelijkse blog komen hier meer foto´s en korte verhalen voorbij! Volg ons! https://www.instagram.com/thea_komt_ooit/