Busbouw Update #11, Het regent zonnestralen

Door TunderNerd op woensdag 25 maart 2020 12:30 - Reacties (8)
Categorie: busbouw, Views: 3.773

Disclaimer & voorwoord

Ik ben een ontzettende fan van zwarte humor, vergeef mij. Weet dat ik de corona crisis zeer hoog opneem, en zelf in volle quarantaine zit. Ik vraag jullie allemaal hetzelfde te doen, en op elkaar te letten!

Het volgende stuk is uitvoerig gescand op virussen. Om onderlinge besmetting te voorkomen vraag ik jullie om anderhalf regel afstand te houden van andere lezers. Vergeet niet de cache te desinfecteren, en deel geen cookies!

De bus! Daar komen jullie voor, en niet om alle andere randverschijnselen die uit mijn pen rollen. Ik heb sinds februari niks meer gepost; Excuses daarvoor. De reden? Eerst een lange wintersport, en daarna stond Thea (weer) bij de spuiter. De oude verf kwam er half af zitten, maar wederom heeft de spuiter het perfect hersteld. Laten we zeggen dat ze in de rui is, en het wintervachtje her en der loslaat. Ik hoop niet dat dit een jaarlijks verschijnsel wordt; een hondentrimmer is een stuk goedkoper.
Nu ze weer voor de deur staat (en we zo veel slecht weer hebben gehad), heb ik toch de tijd en ruimte gevonden om een aantal zaken op orde te stellen. Om te beginnen: de vloer! 17 en 18 april zou ik een toernooi hebben gehad (en die is dus afgelast), en daar stond een mijlpaal. Ik speel kanopolo (ja, lees dat maar nog een keer) wat betekent "een enorme hoeveelheid natte meuk". Als ik de bus wil gebruiken wil ik hem natuurlijk niet beschadigen/ laten roesten. Er moest iets op de vloer komen: geluidsisolatie, thermische isolatie, en daar overheen de ondervloer zelf. De isolatie is niet dragend, dus hier moet een lattenbodem constructie omheen. De latten zelf moeten weer dusdanig behandeld zijn dat ze tegen water kunnen: alles om roest en schimpie uit de bus te houden. Langs de randen voldoende ruimte om kabels weg te stoppen, en bij de schuifdeur een drempel zodat er geen vocht onder kan trekken. Ik ben stiekem best trots op het resultaat, hier een foto: (op Insta staat natuurlijk meer)



Stroom! Het zonnepaneel is binnengekomen en succesvol getest (lees: ik heb even de spanning na gemeten, maar geen idee hoeveel stroom die geeft). Na lang wikken en wegen toch maar besloten om een fatsoenlijke omvormer te kopen in plaats van China's best. Brand in de bus mag enkel in de koelkast. Ook is het zonnepaneel maar 80 Watt (lees, Chinese 80 Watt, in het echt watt minder), om toch de nodige energie te winnen wil ik een MPPT omvormer, die ook nog 2 accu's parallel kan opladen (op verschillende spanningen). Wat MPPT is?

MPPT staat voor Maximum Power Point Tracking: het zo belasten van het paneel dat dit het maximum vermogen levert. Zonnepanelen zijn elektrisch gezien nogal ondingen: als je de spanning ten opzichte van de stroom uitzet in een grafiek ziet dat er als volgt uit:



Om stroom uit een paneel te winnen belast je het paneel, er gaat een stroom lopen en dus ook de spanning naar beneden. Er zit ergens een optima in het vermogen: P(vermogen) = U(spanning) * I (stroom). De inverter zal het paneel wisselend belasten om zo de ideale Stroom-Spanning verhouding te vinden om een maximaal vermogen te halen. Afhankelijk van de zonne instraling veranderen deze getallen (mocht je willen weten wat de instraling is? Hier een pracht link! instraling nederland ). Hou voor mijn set-up ergens tussen de 20 en 14 volt aan: onthoud deze getallen! Tot zover de "ingang strap".

Aan de uitgang wil je de accu laden afhankelijk van het type. Hier kan ik hele verhalen over schrijven en misschien ga ik dat nog wel (quarantaine verveling incoming!). Voor nu: elk type accu heeft zijn eigen laadspanning. Voor mij is dit huishoudaccu 14,7(!) volt, startaccu 13,7. Overladen van een accu geeft warmte ontwikkeling, overmatige slijtage, en mogelijke vorming van waterstofgas / zuurstof door verkoking water. Lees: dit willen we niet. Uitleg: waterstof + zuurstof + vonk = Boem + Tatuu + Sad Puppy.

Voor de oplettende lezer: er is nu een probleem! De ingangstrap geeft een andere spanning dan de lader kant nodig zou hebben: hier komt een DC - DC converter om de hoek kijken: de spanning wordt omgezet in de gewenste spanning voor het laden. Een IC regelt dat de juiste hoeveelheid stroom wordt omgezet in de juiste spanning. Zie hier: de werking van een MPPT tracker!
Nu is de vraag: maar wat doet een inverter zonder MPPT? Heel simpel: bepaal welke spanning de batterij nodig heeft, en belast vervolgens het zonnepaneel zodat de gewenste laadspanning wordt bereikt. Hij houdt geen rekening met de karakteristiek zonnepaneel, en "verspilt" hier dus energie mee (P=U*I, reken het zelf maar is uit m.b.v. grafiek 1).

Terug naar de bus! Ik heb een prachtige Votronic MPPT tracker gekocht, samen met een bak kabels, hoofdschakelaars. Accu's had ik al. Tijd voor wat huisvlijt! We willen alles zo licht mogelijk bouwen: elke kilo moet ook de berg op. Van daaruit bouw ik zo veel mogelijk met triplex. Ik heb nog houtlak staan wat het volgende resultaat gaf:




Zelf ben ik er erg over het resultaat te spreken! Sterker nog: grote kans dat er meer in deze kleur gaat komen. De stroom hoofd voorzieningen zijn nu officieel af! Volgende blog zal wat minder technisch zijn en wat meer afwerking gericht. Ik beloof jullie allemaal in een week weer van leesvoer te voorzien in deze barre tijden. Doordat ik alle materialen al in huis had ben ik enorm opgeschoten, en het resultaat is fantastisch… Sneak preview? Hierr

Stay safe!

Tunder